Přestupová bomba jara! Martin Hudec v RBR MH Racing Teamu

Je první jarní víkend a máme tu velkou přestupovou bombu. Velice známý jezdec Martin Hudec odešel z Anvel Racing Teamu do RBR MH Racing Teamu. Martin patří mezi zkušenější jezdce a doufáme, že bude jezdit velice slušené časy a pomůže nám, dostat tým na vyšší úroveň. Martin je velice rychlý na šotolině, ale nemůžeme říct, že by nebyl také rychlý na asfaltu nebo sněhu. Jakub Hanzelka, majitel týmu řekl k nové posile pár slov: ,,Dovolte mi, abych v teamu přivítal velkou posilu. Tím není nikdo jiný než Martin Hudec. Třebíčský rodák prokazuje své kvality především na šotolině a pevně věřím, že jeho zkušenosti a rychlost pomůžou teamu v některých závodech ERC či jiných šampionátů. Martine, přeji ti hodně uspěchů a ať se ti u nás líbí :) )“ Zeptáme se také na pár otázek samotného Martina:

Jak se těšíš na spolupráci s RBR MH Racing Teamem?

,,Spolupráce už běží nějaký čas, a protože team nese moje jmeno, resp. Jméno mého závodního teamu MH RACING, tak byla jen otázka času, kdy se připojím, jen jsme tomu potřebovali dát oficiální stanovisko.“

Hud Evo IX

Screenshot Martin Hudce z testu 
Jaké plánuješ odjet šampionáty? Moc jich asi nebude, protože je toho celkem dost a ty toho máš dost i v běžném životě.

,,Šampionáty v plánu žádné nemám, jsme dost vytížený časově a k hraní se dostanu jen namátkově. Do nedávna jsem nehrál víc jak rok, takže nechci někomu slibovat, že se budu účastnit pravidelně nějakého šampionátu, ale pokud bude čas, rád team podpořím.“

V poslední době hodně testuješ Subaru Impreza N14. Pojedeš s tímto autem ERC, nebo plánuješ něco jiného?

,,Subaru se zde chová velice příjemně, mnohem líp jak EVO IX, což mě dost mrzí, ale je to přece jen hra. Jak jsem už řekl, zatím neplánuji žádný šampionát a rozhodně neplánuji v Subaru závodit ani ve skutečnosti. Ještě mě dost baví Celica St205 a pokud bych měl jet, tak by padla asi volba na ní.“

Děkujeme za rozhovor a ať se ti daří!

Martin každý víkend, ale někdy také v týdnu zakládá turnaje na CZ Pluginu. Každý se může připojit a zajezdit si.

Oficiální stránka MH Racing: http://www.mhracing.cz/ 

Rozhovor – Martin Hudec

1..Martine, máš za sebou první start v Mistrovství světa a to na Švédské Rally, jak soutěž probíhala a jak si spokojený s výsledkem?

Celá soutěž byl jeden neskutečný sněhový zážitek s pořádnou porcí kilometrů každý den.. Samotné tréninky byly super zábava na hrotových pneumatikách a pokaždé když jsme natrénovali nějakou zkoušku a mysleli si že je nejhezčí, tak přišla další, která nás opět uchvátila svou pestrostí a krásou. Naším přáním bylo dojet do cíle a to jsme splnili, k tomu bylo i několik pěkných časů a to je pro nás dobré znamení do budoucna. Bohužel jsme měli technický výpadek díky němuž jsme nabrali velkou ztrátu, ale postupem času to beru jako draze zaplacenou zkušenost a snažím se si z toho vzít jen ponaučení pro příště.

2.Co říkáš na konkurenci ve WRC-2? Nevadí ti že proti vám jedou vozy třídy 2, které mají proti produkčním vozům navrch?

Myslím si, že vytvořením šampionátu WRC2 dostalo mistrovství světa nový náboj pro posádky mimo vozy nejvyšší specifikace, pozitivní je, že se šampionát nesoustředí jen na vybrané závody, ale závodník si může zvolit sám, které podniky navštíví a z těch se mu počítají body. My jsme se rozhodli, že se nebudeme soustředit na bodování v celkovém hodnocení WRC2, ale že se zaměříme hlavně na třídu Production Cup, kde chce postupně obsazovat lepší místa a přichystat si dobré zázemí pro nastávající sezony, kde už by jsme chtěli být plnohodnotným soupeřem pro boje o pódium v produkčních autech.

3.Vraťme se ještě k loňské sezoně, jak ji s odstupem času hodnotíš a kterého výsledku si ceníš nejvíc?

Loňská sezóna byla velice náročná a dlouhá. Moc mě mrzí náš výpadek v Krkonoších z velice pěkné pozice a i Pačejov, kde jsme přišli na konci závodu o první místo a dalo by se říct i o šanci vybojovat titul ve třídě 3. Jinak tuto sezónu hodnotím velice pěkně, konečně jsem ukázal, že se mnou soupeři musí počítat. Na konci sezóny to potvrdilo i první pódium ve třídě v rámci velkého mistráku v Příbrami. Moc se mi líbil výsledek z Kostelce, Českého Krumlova, Příbrami, ale i z jiných závodů. jeli jsme toho za ten rok strašně moc:) Čeho si hodně cením, je že mě oslovil Semerad Rally team a nabídl mi angažmá u nich v teamu, to je pro mě jedno z největších ocenění.

4.Zkus nám trochu přiblížit jak to chodí při shánění sponzorů a kolik procent (zhruba) oslovených ti na spolupráci kývne?

To je strašně složité a individuální, ale můžu říct, že většinou je to o známostech a přátelství.

5.Máš ještě někdy čas hrát RBR a sleduješ někdy dění v RBR MH RACINGu? :D

Po více než roce jsem nedávno začal opět jezdit RBR-ko. Začali mě dost bavit šotoliny, které jsem předtím nejezdil. Asfaltové závody mi přišli dost nereálné a myslím že jsem potom díky nim byl víc opatrný a pomalejší při opravdových závodech a to byl jeden z důvodů proč jsem se této zábavě přestal věnovat a druhý byl nedostatek času. RBR MH Racing team sleduji hlavně díky sociální síti, kde jsem členem skupiny, ale jinak o nových zahraničních pluginech prakticky nic nevím. Já jsem v té technice už dost dinosaurus, tak jsem rád, že mi aspoň něco běží:)))

6.Můžes nám prozradit tvojeplány na letošní sezonu v Mistrovství světa?

Moje plány jsou dost otevřené. V každém případě chci odjet co nejvíce závodů v rámci mistrovství světa a účast v ČR bude spíš náhodná, ale zatím nic neplánuji. Jediné co vím určitě, že se zúčastním nějaký akcí Silvera Mikuláštíka v rámci jeho šampionátu a to hlavně díky tomu, že Silverovi nedokážu říct ne a je tam vždy skvělá zábava. Hlavně letos slibuje šotolinu a to je to čemu se chci v budoucnu věnovat.

7.Fanoušci si mohli všimnout žese jako předjezdec zúčastníš PEWAG RALLY ORLICKÉ HORY, můžeš o tomto startu prozradit něco víc a bude to tvůj letošní jediný start v Česku nebo tě uvidíme ještě někde?

Zatím je to jediný start, který mám v plánu zde v ČR. celé to mají na svědomí organizátoři této soutěže, především ředitel Jirka Procházka se kterým jsem v kontaktu už delší dobu. Prvně to začalo nějakou autogramiádou, pak kontrolou trati a ve finále halvní sponzor závodu společnost PEWAG měla zájem, abych jel předjezdce v jejich barvách. Díky této kombinaci mě diváci PEWAG Rally Orlické Hory uvidí v ostrém Mitsubishi EVO IX se kterým se budu snažit předvést pouze divácky zajímavý styl plný smyků, žádné závody na čas, a přitom případně poskytnout pořadatelům nějaké zkušenosti ohledně organizace nebo zabezpečení soutěže.

482544_147973492034141_1759052614_n

Díky za rozhovor a přeji ti spoustu úspěchů nejen v Rally :)

Děkuji za rozhovor a zdravím všechny fanoušky motorsportu a pamatujte:“Lepší dvakrát po plynu, jak jednou po brzdě!“

 

 

 

Tisková zpráva RBR MH Racing teamu

Sezona se už pomalu rozbíhá a my už střádáme plány, co pojedeme tento rok. Začínáme na lednové Jänner Rally kde odstartujeme jako obvykle se škodou Fabii s2000. Přes zimní přestávku se nám podařilo zakoupit druhou Fabii s2000 takže jsme na sezonu 100% připraveni. Stále ještě nevíme, na jakých soutěžích se představíme, ale určitě pojedeme Jänner kde jsme se přihlásili jak do ERC tak i do MMČR, dalším startem bude únorová Rally Liepäja-Ventspils a co bude dále nevíme, rád bych odjet většinu závodu ERC ale jaký šampionát bude mít prioritu nevím. V česku se určitě představím na mé oblíbené Agrotec Rally Hustopeče a Rallysprintu Kopná kde bych se rád svezl s vozem kategorie WRC. Po dohodě se svými partnery už teď můžu říct, že se postavím na start dvou soutěží MS a to ADAC Rallye Deutschland a Rally de France-Alsace s autem nejvyšší kategorie. Když se podívám na přípravy na Jänner Rally tak si myslím, že se připravujeme opravdu tvrdě, absolvovali jsme velký test společně s klukama z celého teamu a dva menší testy kde jsme najeli asi 120 km. Jsme připraveni na všechno, mechanici pracují na 120% a stále se snaží auto posunout na vyšší úroveň, i když si myslím, že za ty 3 roky co s Fabii startujeme jsme se dopracovali na absolutní strop, co jsme schopni z toho auta po technické stránce dostat.
Co se týče MH RACINGU tak jsem už podepsal smlouvy se všemi kluky a nehodlám už rozšiřovat jezdeckou sestavu. Naše obrovské dílny, ve kterých máme zaparkovány 3 vozy s2000, 3 vozy skupiny N, jeden vůz s1600, dvě A5-tky a dvě auta kategorie WRC už by asi nepobrali další auta. Na Jänner Rally vyrážíme úplně celý team. Zdeněk Omelka usedne do Peugeotu 207 s2000, Marek Válek bude provětrávat soupeře s Citroenem c2 s1600 a určitě zamíchá pořadím jak ve třídě 5 tak ti absolutně mezi všemi dvojkolky. Ve třídě 3 bude mít MH RACING zastoupení rovnou ve třech posádkách a to Martin Vintr, který se svým Mitsubishi Lancer evo IX byl na testu neskutečně rychlý a tak od něj očekávám hodně. Druhý produkční Micák bude krotit Tom Hrubec. Do Subaru Impreza URT usedne Marek Ondra, který bude debutovat s tímto vozem. Honza Žíla poslal svůj Peugeot 105 A5 na testu přes boudu ale po posledních zprávách z dílny mechanici stihnou vše opravit a postaví se na start. Já se samozřejmě postavím na start s Fabii. Jediný kdo do závodů nezasáhne je Vojta Valenta avšak nebude chybět v Rakouském Freistadtu. Vojta se postará o celou logistiku teamu tak aby vše šlapalo tak jak má. Od všech posádek očekávám hlavně dojezd do cíle. Přeju všem klukům hodně štěstí a aby byly body doma.
Komentář Honzi Žíly: “Test se nám povedl na 100%,vyzkoušeli jsme varianty nastavení a pneumatik.Nicméně při poslední testovací RZ nás kopl obrubník a šli jsme přez střechu.Mě ani Štěpce se nic nestalo,ale auto má pochroumanou střechu a zadní nápravu.Mechanici pracují non-stop a auto už je skoro připravené. Tímto děkuji mechanikům za jejich práci a energii a přeju všem jezdcům šťastně dojetý podnik :) .“

Tom Hrubec se opět shledává ze svojí Fiestou S1600

V pondělí 30. 7. 2012 byla Fiesta připravena na nový závod ale muselo proběhnout pár tréninků. Nic méně trénink byl v pátek 3. 8. 2012. Na trénink se dostavil Tomáš Hrubec a Martina Škardová spolu ze servisem MH Racing. Dále přijel jejich dlouhodobý kamarád z týmu RM Motorsport Martin Vintr. Test tajil několik novinek, jedna novinka z nich byl test jednoho legendárního auta. A druhá novinka a zároveň překvapení neslo jedno jméno nejlepšího a nejzábavnějšího rally jezdce na naší planetě. Slova Tom ,, Byl to úžasný den, úžasná podívaná Kena Blocka, úžasně jsme potrénovali, jen Fiesta má nějaké problémy s elektronikou a poloosa zlobí. Budem se na to muset podívat!

Testovací auta:
Jako první byla Fiesta S1600 řízená posádkou HrubecŠkardová

Jako další vyjelo legendární auto půjčené z muzea značky Audi. Byla to legendární Audi S1 sk. B. . Audi řídila posádka HrubecŠkardová následně pak dlouholetý kamarád Martin Vintr s Martinkou Škardovou.

Jako další novinku ani představovat nemusíme. Všichni ho znají, dojel na naše náklady a dovezl si sebou svojí milovanou Fiestu S2000, se kterou byl a natáčel průjezdy v nedávné době v San Franciscu. Ano je řeč o Kenu Blockovi jenž si každý zkusil s ním zajet aspoň tu testovací ,,eRZetku“

A jako poslední se vydal na testovací ,,eRZetku“  Martin Vintr po boku Martinky Škardové

Kuba Hanzelka v polovině sezóny !

Sezona je už za svou polovinou a nás již pomalu čekají přípravy na sezonu příští. Ale pěkně popořadě, jelikož vynecháváme další závod ,,malého mistráku“ tak přípravy směřují k Barum Rally. Auto je nyní v dílně a čekáme na motor který by se nám měl někdy další týden vrátit z repase. Jinak v nastavení auta změny asi dělat nebudeme ale to je předčasné řešit, vše budeme dolaďovat až na testu. Mým cílem nebude IRC do kterého jsem sice přihlášen ale mou prioritou bude posbírat co nejvíce bodů do MMČR, rád bych se viděl v první pětce v ,,českým mistráku“

Vyhlídky do budoucna?

Letos nás ještě čeká Rally Příbram, Rally Jeseníky a Vsetín. Plánujeme starty i na Rallyshow Uherský Brod a Mikuláš Rally Slušovice, jednáme i o startu na Pražským Rallysprintu ale to je zatím předběžné. Rád bych se svezl s ,,wrcéčkem“ tak snad se to podaří.

Jak jsem již avizoval tak pomalu plánujeme příští sezonu, v plánu máme MMČR a MČR a pár zahraničních startů, sezona pro mě začne už v lednu na Janner Rally. Tradičně pojedeme s Fabii s2000 avšak není vyloučené že vytáhnu z garáže starého Micáka.

Tomovi Hrubcovi se skládá Fiesta S1600

Tomova Fiesta utrpěla na Hustopečích nemalou ránu.Čelním nárazem do sloupu poškodili celý předek auta.Tomáš dávají auto pomaličku dohromady.Tome řekni nám co se v nejbližší době změnilo u tebe ?„ Po tragickém víkendu (celém aspoň umě) oznamuji,že moje fiesta 1600 po Hustopečích se dává s cela dohromady.Museli jsme přikoupit jinou a uřiznout předek. A už se připravuje na znovu na lakování.“ Snad se Tom s Fiestou v nejbližší době na test.Musel se koupit celý motor,protože byl prasklý blok, a další věci.Martinka Škardová by měla být už v dobré kondici.Tomáš zatím čeká až se to celé dodělá,a pak se vrhne hned na testy.

Nešťastná událost na Rally Bohemia

Dne 14.7 2012 na třetí rychlostní zkoušce Bohemia Rally vyhasl život v dopoledních hodinách.Posádka Mitsibushi Lancer Evo 9 modro bíle barvy narazil čelně do stromu.Martin Semerád nezvládl řízení na rychlém úseku.Bohužel spolujezdec Bohuslav Ceplecha podlehl zraněním.Byl to super člověk.Děkujeme ti Bohuši že jsme s tebou zažili pěkné,ale i špatné chvilky.Odpočívej v pokoji.Upřímnou soustrast celé rodině vyjadřuje RBR MH Racing team

Zdeněk Omelka jede se strojem z dílen M-Sport

Zdeněk Omelka se účastní RBR Cupu s vozem třídy WRC.Tento vůz pochází z dílen M-Sportu.Je to Ford Focus 06.Tento vůz je po Marcusi Gronholmovi.Zeptali jsme se Zdeňka na pár věcí ohledně sezóny a ohledně vozu.Zdeňku jak ses dostal k tomuto vozu?„K tomuto vozu sem se dostal přes kamaráda Kubu Hanzelku.Stalo se to vlastně tak,že za Kubou přišli lidi od Dynamic týmu.Kuba odmítl auto na RBR Cup,protože už má připravenou Škodovku a koupil na ni nové věci.Kuba se mě ptal,jestli nechci si vyzkoušet WRCéčko.Tak jsme se domluvili na testu.Tento test probíhal v Itáli nedaleko Říma.A tak sem se vlastně dostal do WRCéčka.“ První soutěž začíná v Rakousku,jak se na tuto soutěž těšíš a co od ní očekáváš ? „Od této soutěže neočekávám nic velkého.S WRCem sem nikdy nejel na sněhu a bude to něco složitého pro začátek.Tuto soutěž chci hlavně dojet.Kuba bude útočit na dobré výsledky ve skupině,ale já si radši počkám na asfalt beze sněhu (smích).“  Jak se vám zamlouvá tato technika,a jak stíhá spolujezdkyně číst rozpis. „Tak Pirellka,nebo-li Lenča si velice rychle zvykla,a doufám že se jí i v tom autě líbí.A jak se mi auto zamlouvá ? (smích) To se ani nemusíte ptát.Je to báječné auto.Já rád jezdím pro dívaky,a jinak to ani neumím tak že když to pošlu někde tak to jede samo.Není to např.sk B,ale je to něco na ten způsob,ale v modernější.“  Děkujeme za rozhovor,a snad se ještě zeptáme Kuby Hanzelky na něco díky.

MH Racing na Hustopečích

RBR MH Racing se ukázal na Agrotech Petronas Synitum Rally Hustopeče.Tento závod byl pro MH Racing něčím vysněným.Posádky MH Racingu se umístily na pěkných místech.Nejlépe byl na tom Kuba Hanzelka,který vyhrál třídu S2000 i celkově.Druhým jezdcem  který se umístil velice vysoko byl Zdeněk Omelka,který vyhrál třídu N4 a skončil celkově 3.Dále skončil Vojta Valenta,Marek Ondra a nejhůře skončil Tomáš Hrubec.Už jsme to tu psaly.Havaroval na čtvrté rychlostní zkoušce a Martina Škardová má problémy ze zády.Děkujeme všem fanouškům za podporu.Děkujeme za dobře odvedenou práci mechaniků.A taky byla docela dobrá organizace soutěže,děkujeme.

První den na Hustopečích MH Racingu

Páteční rychlostní zkoušky stihly posádky MH Racingu za částečného světla.Nejlépe si v pátek vedla smíšená posádka ve složení,Jakub Hazelka-Petra Řiháková.Tato posádka byla po pátku celkově na první pozici,s náskokem dvou minut.Zase nejméně se dařilo Tomáši Hrubcovi a Martině Škardové,která škaredě havarovala na RZ 3.Posádka vyšla skoro bez zranění,ale Martinu večer začali bolet záda.Tato posádka na druhý den nenastoupí.Třetí celkově byl Zdeněk Omelka a pátý byl Vojtěch Valenta.Marek Ondřej figurovala až na osmé pozici.Na první páteční RZ vyrazila posádka Omelka-Bobčíková,která  jela první RZ velice opatrně a dojela až na šesté pozici na první rychlostní zkoušce.V cíli nám tato posádka něco řekla:„Jedeme opatrně.Nastavení auta je super.Kluci odvedli parádní práci na tlumičech.Musím jet takové tempo a vše bude tak jak má byt.“ Další kdo startoval byl Jakub Hanzelka.Tento mladý talentovaný jezdec pořádně „tlačil na pilu“ a bylo to opravdu znát.Po první RZ nám něco řekl:„Jo super.Jedu tak,jak se cítím.“ Další kdo startoval byl Tomáš Hrubec kterému se od začátku vůbec nedařilo.Tomáš byl velice naštvaný po první Rz a není divu to co se dělo nám řekne on sám:„Několikrát sem byl venku.Hodiny a takové to zbytečnosti kterých se musíme vyvarovat.Ztrácím cc 1:15:00 na prvního ve skupině.Je to bída snad se na nás štěstí usměje.“  Posledním kdo startoval byl Marek Ondřej.Marek jel docela rychle a to se ukázalo i ve výsledkové listině.Marek na této Rz ztratil čtyři vteřiny na Kubu.Druá RZ byly Němčičky.Na této RZ opět suveréně Kuba Hanzelka vyhrál o patnáct vteřin před Adélou Mindrovou.Po Rz nám Kuba něco řekl na svůj výkon:„Udělal sem malou chybičku kdy sem nedobrzdil vracák,ale nevadí auto je super.Diváků mraky a závody jsou super.“  Na páté pozici figuroval Zdeněk se ztrátou třiceti pěti vteřin.Na šesté pozici byl Tomáš Hrubec.Po Rz nám řekl:„Snad začneme něco konečně stahovat.Na této RZ sem něco málo stáhl,ale musím ještě víc.V jednom rychlém úseku sem jel jen po dvou kolech a bál sem se,že auto převrátím na střechu.“  Na sedmé pozici figuroval Vojtěch Valenta.„Bohužel sem udělal několik chyb ve velké rychlosti,ale nevadí.“  Až na deváté pozici byl Marek Ondra kterému se vůbec nedaří.Na třetí Rz byl opět nejrychlejší Jakub Hanzelka.Na třetím místě dojel Vojtěch Valenta.„Hlavně soupeříme se Zdeňkem.Snad se nám podaří udělat si dostatečný náskok aby nás nedohnal.(smích)“   Až šestý dojel Zdeněk Omelka.Osmý Tomáš Hrubec.„Konec.A je po nadějích.V první část okruhu sme jely výborně,ale v druhé části nás to vyneslo a vyneslo nás to do sloupu.Motor zhasl a převodovka je v háji.“  A devátý Marek Ondra.Poslední Rz pátku byly Němčice.Opět na první pozici celkově byl Jakub Hanzelka.„Konec.Už začínáme mít problémy s těsněním.Musíme zvolnitm,ale jinak sem velice spokojený.“ Pátý skončil Zdeněk Omelka.„Super.Sem spokojenej jako blecha.Ani jedna technická závada a ani jedna velká chyba.Teda až na menší krizovku na druhé Rz u plotu.(smích)“  Sedmý skončil Vojtěch Valenta.„Poslední Rz super.Až na výlet do kukuřice,kde byly automaticky diváci.Snad se budou lepší výsledky v druhé rundě.“ Celkové pořadí po prvních čtyřech rychlostních zkouškách:

 

1-Hanzelka-Řiháková- 0:0:00 

4-Omelka-Bobčíková +2:16:75 

6-Valenta-Gajdůšková +2:50:85 

8-Hrubec-Škardová-Nepokračuje 

9-Ondra-Černoch+17:55:15